汽车之家

         首先是卡钳，我当时的选择是ap的9200和mp卡钳，那时候还在犹豫到底上哪款，前前后后也看了很多论坛里面关于3系刹车改装的文章。感触最深的是枫本大佬的那一篇。里面写的很详细，对初级改装玩家确实很有帮助，也是在那个时候，脑子里面有的念头，看看能不能把m3 m4上面的卡钳搞到我车上去。（其实mp刹车和m power刹车的卡钳几乎是一样的，他们最大的区别是刹车盘，m power的半浮动盘要强很多）我们当地确实有一位车友改成功了，那事实证明这个确实是可行的。那就去咸鱼上搜吧，运气呢确实还不错，同省正好有一个m4车主在出他的前4后2。一万公里不到的拆除，成色很好。价格也很诱人，赶紧撸下来送到店里，接下来就是重点了，m4的卡钳改完桥位以后是完全可以装到3系上的，前4可以，后二也没问题，为什么这么说呢，中间有车友提出过后二到底行不行。事实是可以的，装好以后手刹使用完全没问题。       改这个刹车最大的难题有两个，第一 m power卡钳前盘380mm后盘370mm直径，18寸的轮毂到底能不能装得下，我没这个问题，因为我轮毂是19寸的。第二个难题，有意向改这款刹车的车友能不能接受切羊角改桥位，毕竟这是存在风险的。肯定会有车友说这太危险了，万一路上崩了基本上全村要聚会了。我装了以后到现在半年吧，顶起来检查过2次，质量没问题，螺丝也没松动，后续我还是会定期抬起来检查一下。但是这套刹车有一个毛病，或者说我这一套有毛病，可能是刹车片过硬导致的刹车啸叫，那个声音听着贼难受。后来我做了排除法先从换刹车片开始，前面换了ebc的红皮，我前面说为什么感觉mp卡钳和 m power的没有区别是因为我这套前四的红皮上面写的适用车型是328GT，开了一段时间，前面的异响消失了，因为后刹车的作用没有前面那么大所以我马上又订了一套brembo的陶瓷m4后片，陶瓷的相对偏软而且粉尘没那么大。在这里我要吐槽一下宝马的刹车片，不管是普通车型还是m power，铁粉一样的多。       刹车部分到此结束，总结一下，配合ebc红皮的 m power的卡钳对于01加速6S上下的车真的会让你的刹车更有自信。对于图省心又忠于原厂的车友们，还是直接上mp的吧。

然后再说说排气上的事，我的组合是bmc进气+200目头+76定制中段+330尾段（改过内部结构）为什么是这个组合呢，归根结底一个字：省钱，除了进气，其他都是二手货。因为本来我就是奔着做小白鼠的目标去的，等时机成熟还是会换一个好一点的品牌中尾段。现在这个200目头段味道还是很大，有机会我要换成300目的。我之前考虑过b48mp的和一个车友自创的up品牌，那两套排气都是我个人比较喜欢的，都属于那种声音相对浑厚，又不是很炸的那种。如果是320改mp的最好要换76管径的中段，要不然光靠一根变径管，mp排气的声浪不能完全发挥。如果是330就可以避开这个问题。小刚学长的那篇帖子把mp排气说的明明白白，没看过的又有想法的可以去看看（最早关注人家的时候，人家还开着3系，现在都开上帕拉梅拉和盖拉多了）。说到这个我想到了另外一个问题，在我改回这个330i的原厂单边双出尾段之前，我有装过一个简易的尾喉，就是直接把原厂的切了加吊耳的那种。其实效果看起来很不错，非常适合那些只想让外观看起来帅气一点，但是又不想花太多钱在排气上的玩家。对于那些张口就来说是假排气的，我个人蛮嗤之以鼻的。既然能买宝马，至少生活水平不会太差，也不是说买不起品牌的，只不过是需求问题而已。      回到正题，我上面说的那套穷人版改法，现在自我体验下来可以媲美330车型改b48mp尾段的效果。大概是个什么样的声音呢，热车状态带点油门点火，上来就给你***啪，正常行驶的时候 节油模式和原厂几乎没有区别，舒适模式呢 深踩2000转开始出声浪，在地板油的时候排气声音又不会盖过发动机声音，这点非常好，在有jc叔叔查你是否改装排气的时候可以切到eco模式猛踩。运动模式下 换挡会放炮，声音刚刚好的那种，不会太轻也不会太响。整体听起来属于浑厚 沉闷的那种，如果喜欢炸的声音还是考虑其他品牌吧，想改这套排气的320车友，我个人建议先从换头段开始，300目最好，配合原厂中尾。声音会比原来大一点，然后回火声更明显。等觉得不够用了，再去收一套330的原厂中尾，因为是76mm管径，声音会浑厚一些，要是仍然不满意的话可以把前面那个方型的消音鼓切了焊一块直通的，只保留那个圆形的消音鼓。如果再不满足，可以改造一下330原厂的尾鼓，改造的方法是一位川省的车友告诉我的，他好像解剖过mp排气尾段。我之前走了一条弯路，尾段和中段是分开收的，尾段连接中段的那一部分切的有点多了，导致我后来不得不再买一段相同口径的直管焊接在一起，抱箍我尝试过，效果太不理想。如果你的时间比较充裕又喜欢折腾的可以考虑一下我这种排气改法，还是那句话 想省心的直接买品牌的吧。       写到这里流水账差不多结束了。现阶段车子改的也差不多了，至少一年内不会再去折腾啥了。很庆幸能在25岁的年龄拥有一台3系。不管别人评价这台车好坏与否，他在我心里永远都是最好的。下一个5年努力努力，争取再拥有一台540